1.電機不啟動,亦無“嗡嗡響”聲
1)這樣的事情一般是線路故障。能夠使用萬用表查驗電動機接線柱工作電壓,如果沒有工作電壓或只有一直流電壓,可以從開關電源至電動機接線柱端逐步查驗,即查驗開關電源是不是斷電,電源開關、交流接觸器主接點是不是接觸不良現象等,隨后維修開關電源、電源開關、接觸點等。
2)若接線頭端有三相電壓,但電機無法啟動,說明兩相繞組短路,應拆卸電機機殼,維修電機繞組。
2.電機有“嗡嗡響”聲,但是不能啟動
(1)精確測量電動機接線柱里的三相電壓異常,則說明主線路故障。
1)開關電源電壓低,電機轉距太低,電機無法啟動,應調節電源電流至額定電流。
2)電源容量不夠,應使用降血壓啟動或增加電源容量。
3)主要電路接觸點接觸不良現象,可使用萬用表查驗主要電路各接觸點和布線接觸狀況,清除故障原因。
(2)精確測量電動機接線柱上三相電壓正常的,則說明電機本身問題或外界機械設備比較嚴重卡阻,這時可拆卸連軸器里的連接螺釘或皮帶輪里的輸送皮帶,各自打閘或旋轉拖拽機械傳動軸。分下列三種情況予以處理。
1)打閘的時候容易旋轉,一般是電氣故障。應查驗轉子繞組是不是短路故障、短路或連接線不正確;轉子繞組是不是丟步。
2)打閘時緊得轉沒動,確定是設備故障。應查驗電機轉子是不是卡住或卡缸;滾動軸承是不是毀壞。
3)拆下來工作中機械設備,電機能啟動。應查驗電源電流是不是太低;
負荷是不是太重;工作中機械設備有沒有卡阻;電機轉子有沒有丟步;轉子繞組是不是短路故障、短路或連接線不正確。維修電工必須可以分辨電動機響聲特點:一般狀況,電機過負載,則有非常大的“嗡嗡響”聲;當三相電壓不平衡缺乏相運行中,“嗡嗡響”聲非常大;軸向間隙異?;蜾撝闅臅r,則傳出“咕碌咕碌”的聲響;而電機轉子卡缸及籠條破裂脫槽則存在嚴重的擦碰聲。
3.電機溫度太高
運行時的電機都需要發燙,熱值主要是由鐵損(鐵芯發燙)、銅損(繞阻發燙)及機械設備摩擦發熱等狀況確定。電動機運行時,熱值中的一部分通過各種渠道釋放到周圍環境中來,不可以釋放去熱量在電機內積淀下去,造成電機溫度升高。當電動機運行后的熱值與制熱量相同時,其環境溫度就保持在一定標值上。
電機出廠銘牌標注有其阻燃等級,每一種阻燃等級都有明確的容許比較高操作溫度。電動機溫度向其溫度與工作溫度的誤差。電動機溫度超過其規定值,電機會因為絕緣層材料衰老而燒毀。因而發覺電機超溫,應查找原因,故障檢測之后才能運作。
1)開關電源電流過大。若短時間電流過大,需待工作電壓恢復過來后,再重新起動;若長期性工作電壓超過額定電流的10%,需向電力部門體現,調節電源電流至額定電流。
2)開關電源電壓低,若短時間電壓低,應降低電機所需負荷,或待工作電壓恢復過來后再起動;若工作電壓長期性小于額定電流的 5%,應查驗輸電線是不是太長或太細,避免輸電線壓力降增大,進而電動機接線頭的電流減少;若輸電線正常的,應調節電源電流,進而在額定電流周邊。
3)電機單相電運作,造成轉速比減少,電流變大,溫度大幅提升,比較嚴重時往往燒毀電機,應逐個查驗主回路斷路器內窗溶體是不是融斷,電源總開關、交流接觸器主接點是不是接觸不良現象,繞阻是不是斷開等,查出來故障現象,給予維修更換新。
4)三相電壓不一樣。工作電壓不一樣不僅使電動機電動機扭矩、比較大的轉距會逐漸減少,電機啟動、運行遲緩,電壓偏高的一相電壓提升,該相繞組超溫,還會繼續因為三相電流的不穩定,所產生的制動轉矩,使鐵芯消耗提升,當三相電壓卻不平行度超出8%,也會產生很嚴重的超溫。應關機后,向上級體現處理。
5)轉子繞組短路接地裝置,應查出來電機定子繞組的短路接位于,給予修補更換新繞阻。
6)電機負荷太重。電機一般可以短期內負載,但負載時長較長,電動機溫度便會上升,會導致繞阻的絕緣導體溶解,能夠聞到特殊三防漆味道,長期性負載會讓絕緣老化,減少其使用期限。因此發覺電機負載,應查找原因,若具體負荷太重,應降低負荷至額定電流;若生產機械或傳動系統卡阻,應清除機械設備卡阻。
7)轉子繞組外界布線不正確。比如:誤將△連接的電機接成Y聯接,每相繞組里的工作電壓僅有額定電流的1/3,電機稍稍負荷便會發燙;誤將Y聯接的電機連接錯誤成△聯接,每相繞組工作電壓上升了√3倍,鐵芯磁通量飽和狀態,電機負載便會發燙。應當按照電機出廠銘牌布線。
8)多環路并接的轉子繞組有少數環路斷開,應查出來斷開處,維修并解決絕緣層。
9)啟動或正、翻轉操作過于頻繁,應降低啟動或正、翻轉實際操作,提升啟動或正、翻轉操控的間隔,也可以拆換適宜啟動標準的電機。
10)自然環境溫度太高,應自然通風排熱,減少工作溫度。由于電動機自然通風狀況對它操作溫度影響較大,室內工作的電動機運行時,要多通風便于排熱,在戶外工作中能加防水防雨防曬隔離棚,不然電動機溫度上升迅速。
11)排風管堵塞或風機常見故障。假如電動機運行在沒有自然通風的環境中,因為空氣阻力大,不透風,電機散熱艱難,溫度提高。應消除風管污漬,移走危害自然通風物品,維持電動機送風、通風口暢行無阻;假如風機常見故障應拆換。
12)電機轉子導條或端環破裂,電機本身消耗增加,應查出來斷裂處,給予電焊焊接修復更換新電機轉子。
13)維修質量不好。
①維修中為取出燒毀的繞阻而采用火烤電機定子,導致鐵芯淬火,磁性能受到影響,造成維修后電動機空載電流增加,帶負載能力減少。
②轉子繞組重繞阻時,選用的是橫截面較細輸電線也將匝數降低,使電動機帶負載能力減少,應按照原主要參數改繞或重繞。轉子繞組內部結構布線不正確,應查驗繞阻的布線狀況,并糾正錯誤布線。
④滴漆后沒有烘干處理,應風干后再用等。
4。滾動軸承超溫
有一些電焊工覺得滾動軸承超溫就是小常見故障,不夠重視,但滾動軸承長期性超溫,非常容易發展為活塞銷熔融、轉子與定子碰撞等意外,所以一定要造成充分重視。滾動軸承超溫的原因很多:
1)滾動軸承毀壞,應改換同樣型號的滾動軸承。
2)滾動軸承室內潤滑油脂太多或偏少,如滾動軸承油少比較嚴重發燙,則可聞到潤滑脂揮發的味道,潤滑脂添充過多會引起滾動軸承發燙。應使潤滑油脂占所有滾動軸承容量的1/2~2/3。
3)潤滑油脂或潤滑脂不過關或種類不一樣,電機軸承應選用生產商要求的要求潤滑脂,應拆換換符合要求的新油。
4)電機長期性沒用過,再次使用中未拆換潤滑脂。潤滑脂一般保質期一年,久置閑置的電動機應清理后拆換。清理的辦法是用車用汽油、柴油機或四氯化碳清理滾動軸承各部件及軸承室,清理以后先把潤滑脂涂抹在軸承滾珠中間,再將植物油脂添充到軸承室容量的1/2~2/3.
5)同步帶太緊或連軸器安裝欠佳,盡可能調節。
6)軸彎折,應校準傳動軸。
7)軸承端蓋或軸承安裝不合理,相互配合太松或太緊,應重裝。